T'apassiona l'exploració submarina i la història marítima? La Costa Brava, amb les seves aigües cristal·lines i la seva rica història, és el lloc perfecte per descobrir vaixells enfonsats que narren fascinants històries del passat. En aquest article, us portarem a un viatge pels més impressionants vaixells enfonsats de la Costa Brava, revelant els secrets i misteris que s'amaguen sota les seves onades.
Totes les immersions, incloent-hi les del vaixell enfonsat requereixen una preparació adequada del bussejador. En aquest article podràs conèixer diversos vaixells, enfonsats a la Costa Brava amb diferent nivell, que depèn de la profunditat i dificultat de la immersió.
Dificultat Baixa
Nom del vaixell : Cotenti
Lloc: L'Escala
Profunditat: 6-12 m.Història: El vaixell es va construir el 1940 i naufragat el dia 8 de setembre de 1963, quan es dirigia a ser desballestat, a causa de tramuntana, es va deixar anar d'un cap de remolc i es va estavellar contra les roques de la Punta de Cinc Sous després de quedar a la deriva.
Nom del vaixell : El Melchuca
Lloc: Roses/Cala Montjoi
Profunditat: 5-17 m.
Història: El vaixell naufragat l'any 1968, a causa d'un gran temporal, a causa del xoc amb l'illot Massa d'Ors, que ha provocat una via d'aigua important. El Capità va decidir posar rumb a Roses, però l'estat del vaixell va impedir el seu objectiu i finalment hi va haver el seu lloc de naufragi a Cala Montjoi davant de l'llot de Bergantí.
Dificultat Mitjana
Nom del vaixell : Reggio de Messina
Lloc: MotgríProfunditat: 24-32 m.
Història: Va regir de Messina durant molts anys transportava trens i passatgers, la seva eslora arribava a 122 metres i calat a 6 . L'any 1987 es va pretendre convertir-se en sala de festes per ser un atractiu més durant les Olimpíades de Barcelona 1992, però no va poder ser realitat a causa d'un incendi. 'Estartit, proper a la zona de la punta de la Foradada. Amb el transcurs del temps s'ha partit i dividit en tres parts principals, escorat per la banda de babord.
Nom del vaixell : Boreas
Lloc: Palamós
Profunditat: 25-32 m.
Història: És un vaixell amb una història molt curiosa. En origen, anomenat Pellworn era un remolcador d'alçada alemany que va participar a la II Guerra Mundial, passant en acabar la guerra a pertànyer a la Marina dels Estats Units i finalment a una naviliera amb seu a Panamà. Encara que el seu fi últim, era treballar en la prospecció de petroli, va ser utilitzat per al contraban i el 1985 detingut portant una gran quantitat d'hachis a l'alçada de la costa de Begur. Requisat, va quedar abandonat al port de Palamós. Passats diversos anys, centres de busseig (Nautilus i La Coma) van comprar el vaixell amb la intenció d'enfonsar-lo a la Llosa de Palamós, prèvia eliminació de sortints perillosos per a submarinistes, i convertir-lo, com és avui, en una restes amb una de les immersions més populars de la Costa Brava.
Dificultat Alta
Nom del vaixell : El Marmoler
Lloc: L'Escala
Profunditat: 32-42 m.
Història: És un vaixell italià, que transportava Marmol, i després d'una tempesta emblanquinada prop de Punta Trenca Bracos al maig de 1971. El seu nom real és Avvenire, però es va fer molt conegut com El Marmoler per la càrrega que transportava i que encara conserva a la seva broda. És una immersió per a bussejadors experimentats.
Nom del vaixell : Saint Prosper
Lloc: Roses
Profunditat: 37-60 m.
Història: És un mercant francès, també anomenat “petrolier” va naufragar el març de 1939 en xocar amb una mina col·locada en el període de la Guerra Civil, partint el vaixell per la meitat i enfonsant-se tan ràpidament que la tripulació, 27 persones, van semblar al no tenir cap oportunitat per escapar. En el moment de naufragi, el vaixell transportava 300 tones en bidons de petroli cru.