Zenobia, ferri suec de 172 m, Larnaca (Xipre), 18-42 m, top 10 PADI. SS Sirio (1906), Cap de Palos. Malta: Um el Faroud, P29. Scapa Flow (Òrcades): 52 vaixells, 1919. Centenars de pecis romans, grecs i fenicis.
Croàcia, Malta, Ustica (Itàlia) i Ceuta apareixen com a destinacions de busseig en vaixells enfonsats, tant recreatiu com tècnic. Els bussejadors destaquen l'avantatge d'evitar vols intercontinentals mantenint un alt interès històric i tècnic. Es debaten itineraris, profunditats (molts vaixells enfonsats requereixen nitrox o formació tècnica), operadors especialitzats i el cost comparat amb destinacions tropicals.
El referent indiscutible és el MS Zenobia, un transbordador suec de 172 metres que va naufragar el 1980 davant Larnaka (Xipre) entre 18 i 42 metres; regularment figura entre els deu millors vaixells enfonsats del món segons PADI. En aigües espanyoles destaca el SS Sirio, enfonsat el 1906 davant Cabo de Palos, conegut com el "Titànic del Mediterrani". A l'Atlàntic nord, les Órcades escoceses guarden la flota alemanya de Scapa Flow, autoenfonsada el 1919 amb 52 vaixells. La Mediterrània suma a més centenars de vaixells enfonsats romans, grecs i fenicis.