Épaves en Europe et en Méditerranée : MS Zenobia, SS Sirio et Scapa Flow
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Historias

Épaves en Europe et en Méditerranée : MS Zenobia, SS Sirio et Scapa Flow

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CDB
21 octobre 2026 1 min de lecture

Zenobia, ferry suédois de 172 m, Larnaca Chypre, 18-42 m, top 10 PADI. SS Sirio 1906 Cap de Palos. Malte : Um el Faroud, P29. Scapa Flow Orcades : 52 navires de 1919. Des centaines d'épaves romaines, grecques et phéniciennes.

La Croatie, Malte, Ustica (Italie) et Ceuta apparaissent comme des destinations de plongée sur épaves, tant récréative que technique. Les plongeurs soulignent l'avantage d'éviter les vols intercontinentaux tout en maintenant un grand intérêt historique et technique. Des itinéraires, profondeurs (beaucoup d'épaves nécessitent du nitrox ou une formation technique), des opérateurs spécialisés et le coût par rapport aux destinations tropicales sont débattus.

La référence incontestée est le MS Zenobia, un ferry suédois de 172 mètres naufragé en 1980 au large de Larnaca (Chypre) entre 18 et 42 mètres ; il figure régulièrement parmi les dix meilleures épaves du monde selon PADI. Dans les eaux espagnoles se distingue le SS Sirio, coulé en 1906 au large de Cabo de Palos, connu comme "le Titanic de la Méditerranée". Dans l'Atlantique nord, les Orcades écossaises gardent la flotte allemande de Scapa Flow, auto-coulée en 1919 avec 52 navires. La Méditerranée compte en outre des centaines d'épaves romaines, grecques et phéniciennes.